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    雙鴨山艙體 伺服艙
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    產品描述

    Rm>320MPa Rp0.2>290MPa A>5% 價格咨詢客服 服務完善售后服務
    由內、外兩個曲面圍成,厚度t遠小于中面小曲率半徑R 和平面尺寸的片狀結構,是薄殼、中厚殼的總稱。市場上主要有以下幾類,塑膠殼體、鋁型材殼體、鈑金殼體、不銹鋼殼體等。薄殼是指t/R小于0.05的殼體。
    ZL114A特性及范圍
    可熱處理強化。該合金是在ZL101A的基礎上增加合金元素鎂的含量而發展的品種,其強度比ZL101A更高,而且具有優良的鑄造性能。其耐蝕性和其他工藝性能均與ZL101相近
    雙鴨山艙體
    ZL114A力學性能
    抗拉強度 σb (MPa):≥310
    伸長率 δ5 (%):≥3
    硬度:≥95(5/250/30)HBS
    熱處理規范:
    固溶處理:535±5℃,10~14h;時效處理:室溫,不少于8h,再160±5℃,4~8h。
    鑄造方法:
    砂型鑄造加變質處理(T5態.SB)
    金屬型鑄造加變質處理(JB)
    雙鴨山艙體
    ZL114A化學成分
    鈦 Ti:0.10-0.20
    鈹 Be :0.04~0.07(保證力學時,可不加)
    鋁 Al :余量
    鐵(砂型鑄造): 0.000~ 0.200
    鐵(金屬型鑄造): 0.000~ 0.200
    錳 Mn:≤0.1(雜質)
    鎂 Mg:0.45-0.75(雜質)
    鈦 Ti:0.1-0.2(雜質)
    鈦+稀土 Ti+Zr:≤0.20(雜質)
    錫 Sn :≤0.01(雜質)
    鉛 Pb:≤0.03(雜質)
    注:雜質總和:(砂型鑄造)≤0.75;(金屬型鑄造)≤0.75
    雙鴨山艙體
    殼體成型工藝的特點:
    在外殼成型工藝中,模具的厚度和重量較少。
    殼體模具的生產率非常高。
    由于模具的低孔隙率,必須使用通過提升管。
    它只有助于循環和對稱工作。
    鑄件的尺寸可以形成于30kg。
    不能使用殼體鑄造方法形成高度復雜的形狀。
    與其他砂鑄過程相比,該過程產生更多尺寸的鑄件。
    可以使用更低的繪制角度。
    殼體鑄造方法用于制造汽缸和氣缸磁頭IC發動機,汽車輸電部件,鑄造牙齒錐齒輪,齒輪坯料,冰箱閥板,小曲軸,用于爬行機拖拉機的軌道滾子,傳動行星載體等
    公司遵循“以質量求生存,以創新求發展,以市場為向導,以服務為宗旨”的經營理念愿與各界同仁精誠合作,共創輝煌。
    http://www.teachingin3d.com

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